欧后哎，扔下又到了激动地不得了的后座化肥周六了。
因为：
1.又可以休息了。转头坐进
2.有人送我了一张五月天演唱会的宝骏门票~啊哈哈~
当然最重要的还是给各位客观老爷们推送我们的「ASK吱吱吱」~
这周「段子」与「表情」齐飞的里约奥运会结束了
最后闭幕式上面的东京8分钟让我一下勾起了许多「儿时的回忆」
什么圣斗士大战葫芦娃，奥特曼大战孙悟空~
《好好学习 天天向上》这才是转头坐进正道！
那么我们还是宝骏“听妈妈的话”，回到第一个爱学习的扔下小栏目——老鼠啃书
这期的老鼠啃书给大家推荐一本汽车知识进阶的书。
《汽车改装经验谈》
之前的后座化肥书都是比较简单「入门级」
这本属于汽车知识的进阶版本，少了那些全彩的转头坐进图片，却多了很多文字的宝骏干货
毕竟这才是解决实际问题的书~
如果你跟我一样，不能专心看这种书10分钟的扔下话，那么就看图文视频三者并茂的后座化肥ASK吱吱吱吧
ASK 吱吱吱 | 20万的小茄子收割机http://my.tv.sohu.com/pl/9111361/85020206.shtml微信网友：阿司匹林
「老鼠我是医院里面的药剂师,山西人临汾人目前在浙江工作,去年结婚，找了一个貌美如花的转头坐进姑娘,现在是我媳妇,就在上个月我的小天使呱呱落地，手头有5万块钱的闲钱,因为家里的四个老人都在浙江，考虑到孩子和老人的出行,我需要一辆安全系数稍微好点,空间大一点的车，跪求推荐，最好是七座的。」
我发现在大家越来越关注几万元7座的车，在此之前我都会说——五菱宏光大法好。
但是买五菱的人大多都不是去拉人……
用隔壁小姑娘的话说就是：
“嘿，那个拉化肥的李叔叔又回来了~”
毕竟我说的再好，很多人从感官上还会觉得这就是辆拉货的面包车。
这也是很多要买7座车的人「不愿意看到的」。
回到5万7座这个话题，让我再说，我会推荐这辆车——
豪华版五菱宏光·宝骏730
对，他就是那个换了名字但是外观、内饰豪华升级版的五菱宏光~
不黑不吹的说，这车子立马比五菱宏光提高了两个档次~
我有些小伙伴真的以为这车比之前推荐的NV200还要贵。
「宝骏730」这款车不管是内饰还是外观，都颇有MPV范，一下摆脱了原来拉货的气质。
对于一个家庭来说，「7座」更加实用~
由于这辆车14年才上市，市面上车龄最大的车也就是「2年」多。
宝骏730上面使用的还是那个「L2B」发动机。
这发动机没有什么特别大的优点，就是皮实，相对省油~而且后期维修费用还是很低廉的。
但是通用的这款发动机年限越长油耗也会变多~
宝骏这辆车还有一个小问题，就在「变速箱」上。
前进挡都没有什么问题，问题在于那个倒挡上面，不管什么什么年限的车，都会有需要踩两脚离合才能挂上档的问题。
总体来说，5万你买还是不会吃亏。
bilibili网友：金砖三哥
「吱吱吱你好，求20万的木耳收割机，喜欢宝马Z4，这个车值得入吗？黑龙江哈尔滨的单身贵族，我是开KTV的，来我这我请你唱歌。」
今天我要特地声明一下
对于「木耳收割机」这个词我是非常抵触的！
一看你们就没有干过农活，木耳需要收割机吗？
再说你们说的「收割机」
真的以为20万就可以买到？
那些把收割机和木耳想歪的人，去想象一下一位女生跑到我这里来，对我说：
“三吱，快给我推荐20万以下的「小茄子收割机」？”
你说你听到什么感受？
让我们的之间的机油纯洁一点，只讨论纯纯的汽车问题。
抛出这些因素我来说一下——「20万买Z4靠谱吗？」
想买Z4的小伙伴，如果你能接受这几件事：
Z4的外形
较为高昂的维修保养费用
变速箱渗油
那么宝马Z4还是值得入手的。
20万以内，我推荐的宝马不是10年款的，而是Z4的一个性能版——
宝马Z4M
「一款带M的Z4」
这辆车是宝马M部门的产品。
用的是和E46 M3同款的发动机——S54B32
这款发动机是宝马经典的「3.2L」直列「6缸」自然吸气发动机。
这辆车最燃的一点是配备的「6速手动」变速箱。
宝马M、3.2L大自吸、双门轿跑、6速手动
还要什么手表？
有些人会觉得一辆08年的车，会不会内饰显得「老气」？
现在没有担忧了吧
08年的Z4 M现在的价格基本都在20万以下，由于这辆车在中国比较稀有，有一定的保存价值，即使开两年卖了也亏不了多少钱。
现在买上了，说不定以后会跟R36一样火了，也是非常有可能的。
优酷网友：东莞城外的微笑
「三吱,我看上了一辆12年的斯柯达明锐,逸杰版 1.6手动挡中配,跑了2万公里，车商要价5.5万,朋友有一辆12年的速腾也是1.6手挡的,不过要6万多,你说到底是买大众还是买斯柯达,我看这两辆车上面很多件都是通用的，到底那辆车更值得入手。」
又到了我最喜欢的「亲兄弟」互相厮杀的时间了。
「斯柯达明锐- vs -大众速腾」
同血缘的地方：发动机型号，变速箱，平台都一样。
速腾和明锐都是PQ35平台的产物，斯柯达被大众收购了以后，他的所有产品都有浓重的大众印记，这代的明锐和速腾基本就是孪生兄弟。
发动机都是EA111 1.6L
在这样各项参数都差不多的情况下，我们该怎么挑呢？
斯柯达一直是一个被我们忽略的品牌，其实在「质量调查报告」里排名是比一汽大众要靠前。
而明锐又是斯柯达的口碑产品。
在二手车的圈里「斯柯达」这个品牌的保值率要低于「大众」，相比较同年限的大众车要便宜。
所以啊，购入斯柯达明锐要比大众速腾更划算一些。
更何况明锐比速腾多出了：
后独立悬挂（速腾为扭力梁悬挂）
后排出风口
胎压监测
定速巡航
雾灯
唯一要值得注意的是，速腾全系标配ESP，而这个配置的明锐则是选装，买之前要检查一下。
说客网友：papi啪不啪
「三吱,经常在你视频里面听说,刷过ECU的车尽量不要购买，可不可以讲一些关于刷ECU的一些知识，包括刷ECU的步骤。」
刷ECU其实就跟七龙珠里超级赛亚人一样，只是循序渐进的打开车辆任通二脉。
但是这种事情属于：杀敌一千，自损八百。
为什么能通过刷ECU来提高车辆性能？
原厂车出厂的时候给你的调教都是偏保守的，毕竟人家是要稳定性和耐久性，不然没事就会遭到客户的投诉。because，每辆车基本都有5%—30%的动力潜力没有开发，这时候改装厂就可以通过修改ECU的参数来提高车辆性能。
所谓的ECU的一阶二阶，就是改装车的一个层级。这个层级属于改装厂定制的，每一个型号的车直接的一阶二阶也是不同的。
所谓的刷ECU其实就是属于压榨汽车潜力的一种方式，阶数越高，压榨的也就越大，就跟电脑超频是一个道理。
而厂商定制的这个东西就叫做ECU的罐头文件。
一阶：
就是只改动ECU程序，通过改变电脑程序来提升车辆性能。这时候是不需要改装的，因为每个部件都有一定的潜力，在这个时候，它是能受得了ECU参数的改变。
二阶：
在改变ECU的同时基本要改装进气和排气系统，原厂这个时候已经不能承受二阶参数带来的动力。
三阶：
这时候需要更先进的进气、排气系统，一般在这阶段都会加装涡轮，或者升级更大的涡轮，带来的是巨大的马力提升。
而刷ECU的方式一般分为这几种：
替换：
直接更换行车电脑，就跟任天堂FC游戏机换游戏卡一样，直接替换，这也是最简单的方式，但是这个“卡”比较贵。
写入：
就跟你电脑重装系统一样，把windows xp 变成了 win10，成本低效果好，但是不用车型写入难度也是不同的。
焊接：
早些年的解决方法，更换ECU成本太高，但是那时候的汽车电脑只能写入一次，所以就出现了把空的ECU焊接到原来的ECU的位置，再去写入想要的程序，但是这样风险很大，也不稳定。
外挂：
土豪专用，随时准备好几个ECU，适应不同场景。
简单的知道了这些知识我就可以看出刷ECU虽然是可以提升车辆动力性能，但是随之而来的就是耐久度下降，这是就是我不推荐刷ECU的原因。
但是还有一种不算是刷ECU的改装——VCDS（大众系类车型专用）
VCDS——就等于安卓手机的ROOT，iOS系统的越狱，可以开启很多隐藏功能。
“开启一键升降。”
“巴拉拉小魔仙，开启降雨升车窗功能。”
“点亮伴我回家。”
微博网友：嗝小嗝
「鼠哥，最近想买一辆911的 tager 上网搜索这辆车的所有售卖信息，发现价格老高了，听鼠哥说买二手车之前上估价网上面查一下这个车的价格，心里面就靠谱了，但是我查价以后发现，估价网上面的价格要比市场价低20%还要多，这个价格根本就买不到车，这到底是网上的价格不准，还是网上的二手车卖家们太贪了。」
估价网站是非常好用的一个东西，对于入门的二手车玩家是件特别方便的东西。
对于车辆价格也能做到较为准确的判断。
但是对于保时捷 tager这样的高端小众车来说，交易量很少，造成数据差距很大。想想看今年保时捷新车上半年卖出去了3万辆，创下了历史新高，在这3万辆里面有2万辆都是卡宴，类似tager这样的小车又有几辆。
所以这时候二手车预测网站就会不准了。
二手车价格实际上是一个很透明的东西。
（卖高了不会有人买）
想知道这种车的价格的时候就应该去58，赶集，二手车之家或者当地的二手车市场去看真实车主的报价，这样就能了解这辆车的真正价格。
易车网友：绿色的宝宝
「鼠哥，福特探针这个车怎么样，你了解吗？两万块钱能买到什么年限的福特探针呢？」
「福特探针Ford Probe」
市面上少有的「翻灯车」，外形很像同期的「日系小跑车」。
对，他像那台久负盛名的—AE86
但是……探针能买到大部分都是92年的车……实在太老了，而且这辆车也算不上什么经典车，就是因为没有什么竞争力才停产的。
为了自己辛苦挣来的钱不要没得那么没有意义，还是别买它了……
2万元，这个价位不如买辆富康，能买到车况很好的，嘿嘿，也能改成AE86。
这周的内容就到这里了，我们下周五不见不散~
拜拜啦~
