“明斯克”价值430万美金，国曾改造“瓦良格”价值2000万美金，买下明为什么改造“明斯克”就亏了，克号而改造“瓦良格”就是航母血赚呢？原因之一就是“瓦良格”还有4个宝贝疙瘩，而这一切还亏了50多瓶二锅头！为何

下面来对比一下，有辽看看“瓦良格”到底强在哪里。宁号

作为“基辅”级的服役二号舰（一号舰“基辅”号也被中国客户买下了，做了酒店），国曾改造“明斯克”1972年开始建造，买下明1975年下水，克号1978年正式服役。航母其满载排水量4.4万吨，为何舰载机为雅克-38短距/垂直起降和直升飞机，有辽同时配备有大量的宁号防空、反舰、反潜导弹发射装置。可以说一艘“明斯克”能干一个航母编队的活，确实是本事不小。

1995年，退役后的“明斯克”被作为废品出售给一家韩国公司。但由于韩国环保主义者的抗议，“明斯克”后来被深圳明斯克投资公司，以430万美元的价格购得。

“明斯克”改成作战航母的话，缺点有很多，列举几个：

所以，不是“明斯克”不能改，而是代价太高，不划算。但你说要是没有更好的航母可以买（当时的航母战略，已经放弃了自主研发），那“明斯克”也一定会被改造成“辽宁号”。

“瓦良格”是“库兹涅佐夫”级的二号舰（一号舰俄罗斯还在用），于1985年开始建造，1988年下水。苏联解体时，只建造了68%，因乌克兰无力继续建造，于是“瓦良格”就被送上了货架。

1992年，当中国被乌克兰告知要出售“瓦良格”之后，就派出了一个高级代表团，该代表团查看了船体后，报告说该船状况良好，建议购买。但由于当时的国际形势不利于购买航母，此计划就此搁浅。

1996年，徐增平受托购买“瓦良格”。在经过了周密的计划之后，1998年，他飞到乌克兰与当局进行购买谈判。据徐增平回忆，他带了50多瓶62度的二锅头，4天全部喝完，最终将“瓦良格”的价格谈到了2000万美金。

徐增平还透露，其实“瓦良格”虽然只建成了68%，但动力系统是完整的，而且得益于乌克兰人的骄傲，他们明知无法继续建造，但还是仔细将4台发动机用油脂完全密封了起来，因为对他们来说，“瓦良格”是一件艺术品。所以，当徐增平看到这4个崭新的宝贝疙瘩时，激动不已，因为每一台当时都价值2000万美金！

但是，当时美国是极力阻止中国购买“瓦良格”的，提出了很多条件，其中一条是不能含有发动机。所以徐增平就跟卖家达成了协议，利用大量媒体发布了“动力系统已被全部拆除，瓦良格到底值多少钱”的消息，将全世界都蒙在了鼓里。

然而，2000万买到4个2000万的发动机还不是最赚的，更赚的是，还有整整40吨的图纸！在交易达成后第二天，徐增平就立刻安排了8辆大卡车，将这些宝贵的图纸，从陆路运回了中国。为什么不是空运？因为陆上最安全。

有了比国内更先进的发动机，有了完整的设计图纸，当然还有后来那些可爱的乌克兰专家们，最终“瓦良格”摇身一变，成为了更加强大的“辽宁”舰，也催生了后面完全自主建造的“山东”舰，还有现在正在建设的003、004。

所以，“瓦良格”不是一艘锈迹斑斑的船，而是一艘满载着技术的宝船，这些是不能用价格来衡量的。而有了更好的“瓦良格”之后，“明斯克”就只能混混娱乐圈了。

（本文图片来自网络）

在买瓦良格号之前的几次购买，都是我们放的烟雾弹，欺骗西方的，。

直到买瓦良格号，起初也是说买来做酒店的，所以国家只是派一个商人去谈，。西方国家，尤其是米国，一看，吆，又来搞娱乐活动了，所以就放松了警惕，。

等瓦良格号买来之后不久，那个創律公司就(莫名)倒闭了，后来就有了辽宁号。到这时西方才惊呼，上当了。

其实，我们发展航母就是一个循序渐进的过程，西方对我们封锁，我们没有办法只有自己想办法，。 一开始，你什么也不知道，光看过猪跑，没吃过猪肉啊，。于是最初买人家退役航母，看看是什么样的，好去模仿，看看自己有没有这个能力，。可以知道，一开始买的那两艘，人家什么都拆得干净的，你只能看个空壳子，不过这对于我们来说也是极好的学习机会，。后来瓦良格号不同了，除了武器没有，其他的都是干货。，这就好了，天赐良机，武器我们不需要，。只要想要的东西有了，我们就阿尼陀佛了，。

有了辽宁舰以后，你看我们发展的快吧，很快就有了自己国产航母，这都是一步一个脚印走过来滴，。

“明斯克”号糟点太多，撑不起我国第一艘航母高起点的定位。

首先，“明斯克”号是二手货，噢不，三手货，改装潜力实在有限。“明斯克”号是“基辅”级航母的二号舰，服役于1978年，继承了这艘航母的俄罗斯因无力承担维护费用，只能选择将其封存退役。1995年韩国大宇集团从俄罗斯手中购入了“明斯克”号，本来是想用它来实现韩国“航母梦”的，但不巧碰到了亚洲金融危机，囊中羞涩之下，只好于1998年8月卖给了我国。苏联航母的寿命本来就短于欧美航母，“明斯克”号于1993年退役时寿命已经消耗近半，我国购入时也就只剩20年左右的寿命了。

“明斯克”号航母

其次，“明斯克”号的满载排水量太小，只有43500吨，载机数量尤其是固定翼舰载机的搭载量有限。吨位小导致其可用飞行甲板仅长195米，宽20.7米，机库长130米，宽度22.5米，高度6.6米。而“瓦良格”号的飞行甲板长300米，宽度近60多米，机库尺寸为，长153米，宽26米，高7米。可见，“明斯克”号与“瓦良格”号在甲板面积上差距甚大，机库容积差距也不小，结果就是“明斯克”号仅能搭载12架雅克38，而由“瓦良格”号演化而来的辽宁舰可搭载24架歼15重型舰载机。

辽宁舰与源自“基辅”级的印度“维克拉玛蒂亚”号航母甲板面积直观对比

最后，“明斯克”号还是既非航母又非巡洋舰的“载机巡洋舰”，定位模糊，与我国发展真正远洋航母的战略不符。因苏联高层重导弹而轻航母，“明斯克”号航母只能以“载机巡洋舰”的面目出现，弄了一堆武器：4座双联装“玄武岩”反舰导弹发射器，2座双联装“风暴”防空导弹发射器，2座双联装SA-N-4防空导弹发射器，1座双联装FRAS-1反潜导弹发射器、2座五联装533毫米鱼雷发射管。最奇葩的是还设置了2座双联装AK726型76.2毫米舰炮，射程仅15公里！这些林林总总的发射器再加上近防炮和反潜火箭几乎占满了整个前部甲板空间，再加上舰岛过大且位置不合理，导致本就不大的甲板面积仅有60%能用作舰载机的起飞停放之用。总之，因“明斯克”号过于重视自身火力，搭载舰载机倒成了捎带的活。

“基辅”级航母

因此“明斯克”号几经转手之后沦为航母主题公园也就不可避免了。

与“明斯克”号相比，“瓦良格”号虽然只完工了68%，但主体结构已经完成，虽然长期经历风吹雨打，无人问津，但毕竟是在风平浪静的港内，其承力结构并未经受大风大浪的考验。因此，与“明斯克”号相比，“瓦良格”号几乎可以算作一艘新航母。

且“瓦良格”号的满载排水量达67500吨，已经属于中型偏大航母了，尤其是它304米的长度和70.5米的宽度仅比“尼米兹”级短了28米和6米。非常符合我国航母跨跃式发展的战略构想。

“瓦良格”号航母

更重要的是，“瓦良格”号的总体设计已经开始摆脱“载机巡洋舰”思想的束缚，向真正的航母过渡，这不仅反应在甲板面积的扩大上，还体现在武器装备的配置上，其舰艏飞行甲板下方装有1座12单元“花岗岩”反舰导弹垂直发射装置，另外还布置了4 座6单元SA-N-9近程防空导弹垂直发射器，取消了舰炮、反潜导弹、鱼雷等华而不实的配置。

“瓦良格”号的姊妹舰，“库兹涅佐夫”号上的反舰导弹垂直发射井

总之，“瓦良格”号所属的“库兹涅佐夫”级航母可以看作苏联航母由“基辅”级这样的“载机巡洋舰”向“乌里扬诺夫斯克”级这种现代航母之间的过渡，再加上可观的吨位和较好的状况，自然成了我国的不二之选。

明斯克号舰体老化严重，破旧不堪，改造起来太费劲。看看印度的维克拉玛迪亚号就知道了，改造前是破烂，改造后是半个破烂，这要是改造起来就是个无底洞。另一个角度明斯克号无论从吨位还是发展思路跟我们的想法完全不同。而瓦良格号舰体比较新，定位也是可以搭载重型战斗机的航空母舰，符合中国未来航母发展的要求和方向。

1.明斯克号在苏联的地位是载机巡洋舰而不是为夺取制空权的航空母舰，装备很多舰载武器，只有斜角甲板方向有飞机操作点，只能携带直升机和垂直起降战斗机，其主要作用放在反舰和反潜上。而我们的想法是发展类似美国的航空母舰。

2.明斯克号吨位较小，满载排水量4万吨。最关键的是这艘航母携带大量武器系统，严重挤压了飞行甲板和机库，庞大的上层建筑占用了大量空间，如果以此为平台实施改造，那么工程量太大了，几乎除了舰体之外内部甲板全部掏空，然后重新设计改造，这个工程量跟新建一艘没什么区别。

3.明斯克号是一个好几手货，先是从苏联退役，然后转给韩国，然后我们又从韩国搞到手，这一个被人研究了好几次的航母我们再拿来改造还有什么意思？即便改造成功了，在很大程度上也没有什么秘密可言了。

4.明斯克号舰体过于老旧，明斯克号1975年下水，1998年来到中国，舰龄已经达到23年，退役时因为缺乏保养跟破烂一样。我们拿这么艘航母再研究，还要改造，等到服役时舰龄很可能已经达到30年，根本没有多少发挥的余地。

瓦良格号航空母舰就不一样了，本身6万吨的吨位有足够的空间发展，另外这艘航母从设计上就是为了搭载战斗机担负舰队制空权夺取，顺便执行反舰任务，比明斯克靠谱多了。另外还有一个关键的地方，瓦良格来到中国时很有可能带着图纸来的，也就是说舰体结构、材料等等我们可以很快掌握，改造起来自然得心应手。

印度的维克拉玛迪亚号航母就是明斯克的兄弟戈尔什科夫改造的，前前后后花了多少钱，花了多少年，最后还搞得不伦不类，舰岛靠近甲板中线那么近。这些钱和时间对当时的中国是耗费不起的。

航母作为一个国家海军实力的象征，但却是许多国家可欲而不可得的超级巨舰。上世纪末我国分别从国外购入了四艘航空母舰，不过只有瓦良格号航母被拖进造船厂开工改造，成为我国首艘航母“辽宁号”，主要原因是其他三艘航母并没有太大的改造价值。

1985年我国从澳大利亚购入了一艘名为“墨尔本”号的废弃航母。这艘航母原为英国海军威严级航空母舰首舰威严号。该舰诞生于二战末期，并没有参与过任何战争，二战之后英国为削减财政支出决定将威严号航母卖给澳大利亚海军。1956年，该舰加入澳大利亚海军服役，被正过命名为“墨尔本”尔。不过在服役的几十年的时间里，该舰事故频频，曾发生过多次撞击事件，造成多名人员伤亡。1984年墨尔本号作为废船卖给中国联合拆船公司，不过澳方早把航母上的许多设备给拆除了，仅为一艘空壳航母。经我国海军专家调查后发现并没有太大利用价值，最终按照合同给拆分了。

另外两艘航母便是上世纪末从俄罗斯购买的“明斯克”号和“基辅”号。这两艘航母都属于前苏联海军所发展的基辅级航空母舰。基辅号航母1975年正式服役于苏联海军，成为苏联太平洋舰队的旗舰，满载排水量为43500吨，可搭载反潜直升机和雅克-38垂直起降作战飞机。而明斯克号航母是基辅级航母系列的第二艘，1978年正式服役。尽管该舰在基辅号航母基础上有了很大提升，甚至可以搭载短距起飞作战飞机，但在外形以及武器装备上仍和基辅号一致。与英美航母不同的是，这两艘航母在舰体上保持有巡洋舰的重火力，舰体很大部分用于安装导弹系统，而对航母所必有的舰载机空间进行压缩，外形甚至有些“非驴非马”，只能被定义为直升机航母。

苏联解体后俄罗斯海军无力维持这两艘航母，最终将其转手。不过转手之前俄罗斯依旧将舰上大部分装置拆除，我国购入后都被改建为航母主题乐园。

瓦良格号则是中国从乌克兰购买的前苏联“库兹涅佐夫”级航母的二号舰，这是苏联海军真正意义上的航空母舰，排水量超过60000吨，可搭载包括苏-33在内的多款重型战机，而且当时完工率已经达到了68%，对我国来说研究和改造的意义重大。回国后的“瓦良格”号被拖入大连造船厂改装建造，2012年正式服役于人民海军。

关于瓦良格号最大的意义在于通过对废弃航母的改装建造能为我国航母发展提供众多的经验。

我国先后购买了四艘航空母舰，墨尔本号被拆解，基辅号载机巡洋舰成为了基辅大酒店，明斯克号载机巡洋舰沦为了明斯克公园，那么为什么只有1143.6瓦良格号载机巡洋舰的命运与其他三艘航母截然不同，浴火重生成为了中国海军辽宁号航空母舰？为什么同为1143型载机巡洋舰的基辅号与明斯克号只能卖身求存?

老旧不堪的墨尔本:

1985年，澳大利亚将已经退役了的墨尔本号航空母舰以废钢铁的名义售予我国，但是墨尔本号是一艘长度仅有210米的尊严级航空母舰已经严重落后，始建于第2次世界大战时期的舰体也已经老旧不堪，因此就算不是以废旧钢铁的名义而是军售的名义售与我国，我国不可能将之改造，实在是太老了，咱们难不成要当第2个印度吗？因此在海军派遣人员参观并测绘墨尔本号的之后，墨尔本号航母被拆解。

命运曲折的明斯克:

1991年红旗落下，苏联解体，苏联解体之后的俄罗斯百废俱兴，而因为苏联解体导致曾经雄霸整个世界仅次于美国的苏联，军事工业分崩离析。

俄罗斯实在是无力维持如此庞大的海军，因此俄罗斯的1993年做了一个非常艰难的抉择那就是。俄罗斯只保留1143.4戈尔什科夫号，和1143.5库兹涅佐夫号。基辅号、明斯克号、新罗西斯克号进入了待出售阶段。出于防止俄罗斯技术外流的因素，俄罗斯要求各国在购买俄罗斯的载机巡洋舰后，不得将这些载机巡洋舰重新武装。

1993年，俄罗斯太平洋舰队旗舰明斯克和新罗西斯克号共作价1,200万美元被售与韩国。因为俄罗斯在出售这两艘载机巡洋舰的时候并没有附带图纸，因此韩国选择拆解舰况较差的新罗西斯克号以了解俄罗斯载机巡洋舰的设计思路，并计划将明斯克号大修后入役韩国海军。

最为不幸的新罗西斯克号

1997年经济危机爆发，韩国表示养不起航母了，还是卖了吧，所以明斯克号在1997年被出售，但是与韩国直接在军港全状态拉走不同，明斯克号被出售与我国的时候进行了破坏性拆解，螺旋桨被拆除并放置在甲板上，1999年。明斯克号抵达我国。

1143.1没人要的基辅号：

隶属于俄罗斯北海舰队的基辅号载机巡洋舰因为整个欧洲有钱的和俄罗斯关系没一个好的，没钱的根本没有买这种吞金巨兽的想法，因此基辅号载机巡洋舰直至2000年才被我国买下。

基辅大酒店

幸运的瓦良格:

1997年，一路沸沸扬扬让俄罗斯和乌克兰似的不可开交的瓦良格号究竟属于谁？究竟谁该出钱将瓦良格号建造完毕的争论平息了，那就是都没钱了，卖了吧。1997年瓦良格被以1999年瓦良格号踏上了归国之旅。

墨尔本号买的的最早，但是墨尔本号，实在没什么潜力。所以被拆解。瓦良格号97年购买（就是周折多了点），明斯克号99年购买，基辅号航母00年购买。

瓦良格号舰体更大，能够搭载更多的舰载机；改进潜力更强，改造完毕之后的作战性能也更强；完成度更低，也就意味着改造工作量就更低；与明斯克号和基辅号风吹日晒几十年明伤暗伤一大堆不同，瓦良格号尚未服役舰体状态极好。

无论是谁选择，改造的第一对象的必然是瓦良格号！

这个问题实际上可以转化为什么基辅号和明斯克号为什么没有被改造。

基辅号。1970年7月21日开工，1972年12月26日下水，1977年2月服役。

明斯克号载机巡洋舰1972年12月29日开工，1975年9月30日下水，1978年9月27日服役。

2020-1970=30！一艘航母满打满算服役50年的时间就够长了吧。考虑到基辅号位于俄罗斯精华区，所以维护水平还凑合，在被出售的时候也没有被拆掉动力系统。

但是就算我国对基辅号航母进行了改造，考虑到舰体寿命的问题到今年基辅号航母就得退役！玩呢？

改造经费至少2亿美元打底的大型水面舰，你服役时间不到20年你就不要了？1975年服役的尼米兹要不是因为福特实在是状况百出尼米兹都该准备好退役了！

结伴而行的基辅与明斯克，这是两者在苏联时期最后的合影，演习结束之后明斯克前往远东，基辅返回摩尔曼斯克

明斯克号？如果我国直接同俄罗斯在1993年达成的购买协同，那么没一点明斯克和新罗西斯，可能还真能够在我国海军服役，毕竟这两艘军舰在被出售的时候状态虽然说非常糟糕，但是该有的都有，连舰载机都被韩国拉走了。问题是我国接手明斯克号的时候，明斯克号载机巡洋舰已经是一艘三手航母了！动力系统都被拆解了，大轴都让卸下来了，螺旋桨也被铺在了甲板上。这怎么修？

在我国所获得到四艘航母中，墨尔本太老太小，明斯克双腿残疾，基辅号老旧不堪，瓦良格改进潜力大，综合性能强，因此瓦良格号是我国唯一一艘能改且值得该的航空母舰！

我国海军不是没有产生过改造基辅或者明斯克的念头，如果说基辅级载机巡洋舰的巡洋舰血统不是那么醇厚，如果基辅级载机巡洋舰拥有滑越甲板，也许基辅级能够以两栖攻击舰（LHA）的名义在我国海军度过后半生，但是哪有那么多如果？

要是长这样，基辅和明斯克就有望安度晚年了……

中国以530万美元买下明斯克号航母，又以2000万美元买下了瓦良格号航母，为何单单把瓦良格号航母改造成了中国辽宁号，却放弃了明斯克号航母的改造呢？

其一：两艘航母都是由苏联建造不同级别航母的二号舰：

明斯克号航母是苏联海军1143型航空母舰的2号舰。当时1143型航母共建造了4艘，1号舰是基辅号航母，以乌克兰首都基辅命名，从建造到服役花了7年时间。2号舰是明斯克号航母，以白罗斯首都明斯克命名，从建造到服役才用了5年时间。

瓦良格号航母是苏联海军1143.5型航空母舰的2号舰。当时1143.5型航母建造了2艘，它属于苏联海军建造的第三代航母，1号舰是库兹涅佐夫号航母，属于俄罗斯现役的唯一一艘航母。2号舰是瓦良格号航母，被改造成了中国首艘航母辽宁号。

其二：两艘航母都是以中国企业名义购买的：

明斯克号航母是中国企业间接从苏联购买的。明斯克号航母服役了14年，因俄罗斯没有太多资金维护航母基地，就命部分大型舰艇提前退役，明斯克号航母就在其中。在航母退役3年后的1995年，韩国大宇集团以废铁名义花了1300万美元买下了这艘航母。

本来韩国还想利用这艘航母进行改造，没多久爆发了亚洲金融危机。无奈之下，中国德隆公司以530万美元的低价买入，最终被改造成了大型军事主题公园，坐落在深圳市。

而瓦良格号航母同样是以中国企业的名义向乌克兰采购的，购入的时候还遭遇美国的干涉，必须拆除所有武器设备才能出售。1998年徐增平的澳门创律旅游娱乐公司通过竞标，以2000万美元买下了“瓦良格”号航母，实际上就是个空壳。

最终美国还是失算了，他万没想到自己曾经插手过的废旧航母多年后竟会成为中国海军的宝贝。

第一：明斯克号航母服役多年后退役，而瓦良格号航母刚建造一半荒废，更适合改造；

明斯克号航母于1978年服役后，先是列入苏联黑海舰队第30反潜师服役，主要负责黑海、地中海一带的防务；第二年明斯克号航母才转入苏联太平洋舰队第175导弹舰艇旅，成为苏联太平洋舰队的旗舰，负责印太地区的防务。

1992年刚从苏联独立的俄罗斯因财政紧张，无法养护大型舰艇，就把明斯克号航母做退役处理。1999年中国公司买到明斯克号航母时，尽管它的核心动力系统、武器系统已经拆除了，但它毕竟是一个较为“完整”的航母，根本不适合研究航母建造改造。

因为中国此前从没有接触过航母技术，要想发展航母，最好是用一艘不成熟的航母进行科研改造，在改造过程中，逐渐掌握造航母的技术。

作为半成品的瓦良格号航母刚好可以满足中国的需求。由于瓦良格号航母建造时间较晚，1991苏联解体时，瓦良格号的建造工程仅完成了所有工程的68%，只能算是一个外壳。

我国购入后，面对瓦良格号这个烂摊子，可以查看里面的构造、材料、安装设置、武器配备等关键信息，再结合中国的思路进行实际改造建设，有助于提升中国航母技术建造能力。

正是有了瓦良格号航母的改造经验，我国在建造山东号航母时，才会相当顺利，仅用了7年时间就完成从建造到服役的全过程。

第二：明斯克号航母综合配置更像巡洋舰，瓦良格号航母的配置才是中大型航母的标准；

明斯克号航母属于苏联的第二代航母，但它的武器系统配备更接近于一艘巡洋舰，因为明斯克号航母的甲板面积仅有60%用来起降舰载机，另外部分则是安装了具有巡洋舰标准的强大火力系统，以至于外界看到明斯克号航母时才会有一半像航母，一半像巡洋舰的印象。

在明斯克号航母上配备的武器系统有SS-N-12反舰导弹、SA-N-3防空导弹、AK630型30毫米近防舰炮、RBU-6000型反潜火箭、FRAS-1反潜导弹、533毫米鱼雷发射管等装备，这一艘航母完全可以承担反舰、防空、全方位反潜、强大火力打击任务，也就不需要航母的“带刀护卫”，比如护卫舰、驱逐舰、潜艇护航了。

这就是明斯克号航母与其他国家航母的根本性不同。所以明斯克号航母不适合组建航母编队，与我国预定的建造一支具备超强航母打击编队能力的航母队伍标准相差甚远。

而苏联在建造瓦良格号航母时，他的初衷就是往中大型航母编队的方向建造的。因此瓦良格号航母的满载排水量能达到6万吨左右，比明斯克号航母2.5万吨排水量大得多。

瓦良格号航母主要用于搭载舰载机的一种平台，航母编队所需的反潜、防空、反舰等任务则交给了航母编队的驱逐舰、护卫舰、核潜艇来完成。

各舰艇各司其职，才是一支航母编队应有的样子，而不是像明斯克航母那样，既有搭载舰载机的功能，又包揽了其他舰艇的作战功能，反而不利于航母编队协同灵活作战。

所以，改造瓦良格号航母才符合我国建设一支战斗力强的航母打击编队的目标。

第三：明斯克号航母落入韩国手中时受到美军的“查验”，而瓦良格号航母没有美军插手，更具安全性；

明斯克号航母卖给韩国公司时，当时韩国国防部以及美国情报官员对航母舰体以及内部构造进行了详细的分析，某种程度上说掌握了明斯克号航母的一些核心机密。

如果我国在购入明斯克号航母后完成后续军事改造，最终形成了航母编队的打击能力，它也是不安全的。因为美军早已了解到明斯克号航母的具体情况，很容易找出明斯克号航母的弱点，届时航母编队战斗力就会大打折扣。

而瓦良格号航母就没有经过美军之手查验，虽然一开始乌克兰把航母卖给中国公司时，受美国胁迫拆除了航母的关键部件，但整体来说是相对安全的，航母躯体的相关设计、构造只有乌克兰造船厂的相关技术人员了解，安全性提升了很多。

所以，综合以上可以看出，中国企业购入了明斯克号航母和瓦良格号航母，只改造了瓦良格号航母，是由多个因素决定的，一方面考虑到未来航母编队建设、另一方面考虑到航母安全性，只有瓦良格号更适合改造成中国版航母。

很多人都知道，我国目前在役的辽宁舰是由购买自乌克兰的瓦良格号自主改造、升级而来。当然，这种所谓“改造、升级”跟重建已经没有太大区别了。因为当年我们从乌克兰拖回来的瓦良格号差不多就是一个“空壳”而已，不仅舰载武器被全部拆除了，甚至连动力系统都没有！以至于瓦良格号作为一艘船，居然得靠另外的船拖着穿越万里重洋……

▲瓦良格号驶往中国途中

但是，很多人并不知道，在购买瓦良格号之前，我国还从乌克兰购买过另外一艘“航母”——明斯克号。那么，为什么最终只有瓦良格号被改造、升级成了辽宁舰，而明斯克号却沦为了“摆设”、成为了“观光景点”呢？

▲“观光景点”——明斯克号

明斯克号虽然被很多人称之为“航母”，其体量事实上也的确超过了一些国家装备的轻型航母。但是，明斯克号其实并不能算是真正意义上的航母。当年老毛子在设计明斯克号时，压根儿也没有将其定性为航空母舰！那么，明斯克号到底算什么呢？巡洋舰！准确来说，明斯克号其实是一艘重型载机巡洋舰，根本不是什么“航母”。再说简单一些，明斯克号其实就是兼具了航母和巡洋舰攻击能力的一艘“跨界”舰船。

▲明斯克号同级别重型载机巡洋舰

因为要满足巡洋舰的攻击能力，明斯克号的设计理念与传统的航母是存在很大区别的，不得不牺牲了机库和飞行平台的部分性能以满足攻击性能的需要。换言之，明斯克号虽然也很大，但是其中有很大一部分被用来安装了舰载武器和存放弹药等等。如此一来，飞行平台和机库必然需要相应缩小，能够搭载的舰载机数量和种类也跟着“缩水”！因此，明斯克号虽然看起来跟瓦良格号长得有点像，但如果将其单纯作为航母来使用，跟瓦良格号根本不在一个数量级上。

▲曾经锈迹斑斑的瓦良格号

随着重型载机巡洋舰被世界各国逐渐“抛弃”，明斯克号的地位也变得相当尴尬。我国把他买回来当巡洋舰使用，没有太大现实意义；当航母使用，则必须进行“大型外科手术”、对其舰体本身进行大规模拆卸、改装！如此浩大的工程，相对于改造、升级现成的航母瓦良格号显然是非常不划算的。

▲经过改造、升级后的瓦良格号——辽宁舰

这里所说的情况更加“糟糕”，并不是说明斯克号的外观比瓦良格号更加破旧。表面的锈蚀对于航母改造而言，简直是“小菜一碟”！根本不能算是什么问题，就更加谈不上“糟糕”了……之所以说明斯克号的情况更加“糟糕”，是因为它本身就只是一艘船，乌克兰出售明斯克号时没有附带任何“使用说明书”。而瓦良格号在出售的同时，乌克兰则是连同全套图纸一起卖给了我国！换了是您，您会选择改造、升级明斯克号还是瓦良格号呢？不言而喻……

▲美国尼米兹级核动力航母图纸（真图纸是美国的国家机密，只能拿玩具的图纸凑合了)

综上所述，我国之所以从乌克兰购买“半成品”航母，使用只是次要方面，更重要的是为了“逆向研发”。明斯克号连航母都不能算，用它来“逆向研发”航母，不仅费时费力、耗资不菲，能够得到的真正有用的东西其实并不多。相对而言，瓦良格号却是如假包换的中型航母、而且附带了全套图纸，用它来“逆向研发”自然事半功倍。更重要的是，瓦良格号本身就是相对比较成熟的航母，改造、升级起来也相对容易很多，费用也相对要低多。中国现在是“大户”不假，却不是沙乌地那样走几步满身金子叮当响的“狗大户”。我国购买武器从来就不是像阿三和“狗大户”那样、单纯为了购买武器而购买武器，“逆向研发”才是最重要的，经济账也是必须算的！从这两点而言，瓦良格号完胜明斯克号。所以，瓦良格号最终成了辽宁舰，而明斯克号却只能沦为“观光景点”……

▲瓦良格号的“逆向研发”精品——山东舰

明斯克号是直升机航母，不符合中国的要求，没有改造的潜力。瓦良格号是真正的航母，只是没有建造完成，具备续建改造潜力，符合中国的要求，所以瓦良格号能成功改造成为辽宁舰。

这就要从前苏联对航母的建造，以及使用要求来谈起了。在前苏联的航母建造中，从时间角度看，一共建造并实际投入是用了四级航母：莫斯科级、基辅级、库兹涅左夫级、乌里昂诺夫斯克级航母。

莫斯科级航空母舰，是前苏联的第一代载机母舰，主要用来对付美国出现的北极星弹道导弹核潜艇。莫斯科级的舰前半部为典型的巡洋舰布置，舰后半部则为宽敞的直升机飞行甲板，前苏联自称为反潜巡洋舰。

基辅级航母得益于前苏联研发成功垂直起降战斗机，具有了使用固定翼作战飞机的能力，才算是初步走上了发展航空母舰的正路。前苏联自称基辅级航母为“战术航空巡洋舰”。而由于当时垂直起降战斗机作战性能低下，并不具备打击敌方舰船和与敌方舰载机交战的能力。基辅级航母的主要作战使命不是用来打击敌方舰队和舰载机，主要是用性能低下的垂直起降载机驱赶敌方的航空反潜飞机，保护己方的核潜艇。要知道当时前苏联舰队组成里，主要的打击力量就是己方的攻击性核潜艇，例如，奥斯卡级巡航导弹核潜艇。再遇到强大的敌国航母编队时，前苏联航母舰队的最主要目的是不顾一切地发起“冲锋”，承担起“盾牌”的角色，掩护己方核潜艇并护送到可以发起攻击位置，发起“巡航导弹饱和攻击”消灭目标。

进入到库兹涅左夫级航母时，前苏联总算是摸到了航空母舰的入门门槛。虽依然可以见到上一代航母的影子，比如航母配备大量的反舰和防空导弹（对比美国航母），但总算具备了固定翼舰载机的使用能力。虽然在整个航母的配套能力上依然存在很多不足，但总算在航母发展上具有了里程碑的意义，可以称之为现代真正意义上的航空母舰了。令人惋惜的是，前苏联眼见着航母梦想即将实现，第四代乌里昂诺夫斯克级航母即将建成之时轰然倒下，一代红色帝国就此土崩瓦解归于历史尘埃。

以上这些，就是前苏联在海军力量弱于敌方的前提下，设定的航母使用战术思想。而莫斯科级和基辅级航母，也是在这一指导思想下出现的产物。前苏联不是不想拥有完整、强大的航空母舰编队，只是受限于自身科技水平和工业能力，无法在短时间内一蹴而就，需要在实践中逐步摸索和发展，最终形实现自己的航母梦想。

再联想到我国购买了明斯克级航母明斯克号，却未能转化为自己的航母加以改造使用，除了不符合我军海军的战略发展原则之外，也缺乏使用该级航母的战术指导思想和配套舰船，并占用有限的军费资源。因此，除了引进后做为航空母舰设计的参考之外，我国并没有对其进行改进。反观库兹涅左夫级航母，具有现代航母标志性的斜角甲板（与美国航母依然存在较大距离），在国产航母未来的设计、舰造、使用经验等方面，可以为我国提供重要的帮助。再加上相比于明斯克级航母的修复改造，库兹涅左夫级航母在难度上相对要小很多。这里注意对于库兹涅左夫级航母，我国主要是修复为主改造为辅。而对于明斯克级航母，我们要以改造为主修复为辅。因此两者相比，库兹涅左夫级航母的改造修复，对我国航母建造和使用的意义，都要明显大于明斯克级航母。这就是我国“抛弃”明斯克级航母，转而修复库兹涅左夫级航母（辽宁号），并投入现役的原因。