网络百科 互联网 顺丰再陷“保价赔偿之争”(保价1万8只赔500块)

顺丰再陷“保价赔偿之争”(保价1万8只赔500块)

在9月初的时候,顺丰就被曝出寄丢了一位女生的全新未拆封iPhone 13 Pro Max。

她把机子从深圳寄到江苏,打算给家人用,结果家人迟迟收不到货。

问了一下顺丰那边,才知道原来快件丢失了,顺丰打算按保价1000元来赔偿。

给快递“保价”在不少消费者看来,似乎是给自己寄送的快递上了一个牢固的保险。但一旦快递丢失或者损毁,理赔起来似乎又不是自己想象的那么顺利,想要足额获得赔付只是一个美好的想法,现实则往往是残酷的。

对于“保价”,各家快递公司都有自己的标准规定,那么“保价”的含义到底是什么?我们又应该如何理解“保价”呢?

一、保价到底是什么?没有保价的快递发生损毁或者丢失,消费者是否也可以获得赔偿?

保价是属于快递物流服务商的一种增值服务。

解释起来,托运人也就是消费者与承运人,也就是快递公司双方签订带有保价条款的物流运输协议。由承运人按照条款约定,对发生货物损坏或灭失,由承运人按协议约定负责赔偿。

咱们有句俗语,叫“丑话说在前不为丑”,保价的本质目的也是如此,主要是为了声明我交给你快递公司的货物,是什么种类,价值到底是多少,让你明明白白,提醒你在运输的过程当中要小心注意。否则真丢了或者坏了,到赔偿的时候,别提醒我用户没提前告诉你。

很多人存在这样一种误区,认为没有投保的快递如果发生损坏或者灭失,快递公司就不赔,事实上是不对的。我国《民法典》第832条规定,承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任。第833条规定:货物的毁损、灭失的赔偿额,当事人有约定的,按照其约定;没有约定或者约定不明确,按照市场价格计算。

从司法实践来看也是如此,对于快递没有投保,如果发生丢失或者损坏,快递公司对于损失赔偿的条款没有提示并特别说明的,还是应当按照消费者的实际损失来进行赔偿的。

那么反过来,如果快递公司对损失赔偿的条款进行提示并特别说明的,那么就应当按照条款来进行处理,比如最高不超过运费多少倍的金额。

二、给快递“保价”是否等同于上“保险”?

首先需要强调的是,快递保价不能等同于保险。这里的保险,所说的是货物运输保险,是以运输途中的货物作为保险标的,保险人对由自然灾害和意外事故造成的货物损失负赔偿责任。是一种商业行为,是要向保险公司投保的,并不像快递保价,是快递公司的一种增值服务。

这两者的区别还是很明显的,首先保险是与货物相关的人都可以投保的,比如货主、发货人、托运人、承运人等等。保险种类也很多,除了基本险外,还有附加险、特别附加险、特殊附加险等等。其次,从内容上看,保价主要承担的是,当发生快递公司责任和意外事件时,应当向消费者承担的赔偿责任,而保险的赔偿依据是投了哪些险种。

从目的上看,保价更多的是防范人为责任,主要目的是为了声明货物种类和价值,督促快递公司对货物承担合理的注意义务,而保险更多的是防范意外风险。

三、足额保价快递丢失,是否应该全额获赔?快递损坏又应该如何赔付?

在足额保价,快递丢失的情况下,情况原则上来说快递公司是需要全赔的。但也要满足几个条件:一是确定货物确实是丢在快递公司手里;二是丢失货物价值可以明确。在这种情况下,因为是足额保价,保价金额可以覆盖货物价格,快递公司就应当全额赔付。

快递损毁,这种情况就有些复杂了。比如损毁的快递具不具有可修复性?修复以后的价值比之前的低没低?举个简单的例子,比如我快递一盒普通拼图,结果途中拼图包装损坏,丢失了几块,那快递公司赔偿那几块拼图就可以了,价值也基本上没变化。

但如果我寄的是一个名家做的茶壶,结果快递过程中把茶壶盖弄碎了,那么找谁修复?是找专业的大师修复,还是随便找个人粘粘?修复完了以后还有没有残值,残值是多少?这就容易引发纠纷。快递公司肯定认为残值越高越好,消费者肯定认为残值越低,甚至没有残值了更好。

那么总结起来,这种类型纠纷,就是双方对快递物品是不是具有可修复性,怎么修复、以及修复后的残值所产生不同意见所引发的。如果损毁的快递不具有可修复性,已经没有了残值,那么同样应该全额赔付。

四、消费者认为不具有修复性,快递公司认为能修复,双方各执一词该怎么处理?

快递公司是怎么省钱怎么来,消费者是希望破损的快递没有一丁点残值,双方都是为了自己利益最大化。这种情况,如果协商不了那最好的办法就是走诉讼程序了,由法院找到专业的鉴定机构鉴定残值,依据鉴定结果来进行判决。

五、并非所有物品都能被估价,一些属于绝版或对消费有特殊意义的物品丢失该如何处理?

这种情况确实很普遍,比如快递一个日记本,对寄快递的人或者收快递的人来说具有特殊的意义,但对别人来说就是没有任何价值。换句话说,实际上消费者自己也没办法去明确一个准确的数字,因为没有任何依据。我们说值100块,1千块还是1万块,都是没有任何依据的,只不过是凭着感觉,换句话说这不是消费者的直接损失,而是间接的或者是情感上的损失。在这种情况下,要求过分加重快递公司的责任,是不合适的。

我们需要明确一点,那就是一家公司所获得的收益要和风险成正比。我们寄一单普通小件快递,费用往往只有十几块或者几十块,快递公司从这一单上挣的钱也不会很多,如果连货物的间接损失或者情感遭受的损失都要承担责任,那运气不好赶上弄丢了客户的什么重要文件,导致客户间接损失几千万,那小点的快递公司就直接破产了,这明显是不合理的。即便消费者是走诉讼程序,丢失快递所造成的间接损失,也是很难得到法院支持的。

最后请大家也不要忘了,为什么叫快递,最主要的就是追求一个快字,其次是低价。用尽量少的钱,以最短的时间把货物运到目的地。快递这种集中运输的物流方式,途中货物产生一些损耗是在所难免的。如果选择快递这种方式,就应当具有承受货物损坏、灭失的心理准备,所以如果真是具有重要意义的个人物品,还是谨慎采取快递这种方式来运输。

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